
München ist als süddeutsche Wirtschaftsmetropole ein Schwerpunkt für Gefahrguttransporte im Bereich Batterietechnologie, Pharma und Spezialchemie. Ein führendes Chemieunternehmen im nahen Burghausen, ein großer Automobilhersteller mit seinem Batterie-Kompetenzzentrum und die Labore einer technischen Universität generieren erhebliche ADR-Transportbedarfe. Über den Autobahnring A99 und die Autobahnen A8, A9 und A92 ist München hervorragend an das süddeutsche Fernstraßennetz angebunden.
Im Großraum München konzentrieren sich Unternehmen mit intensivem Gefahrgutbedarf. Ein großer Automobilhersteller betreibt am Standort ein Kompetenzzentrum für Batteriezellen, das regelmäßig Lithium-Ionen-Batterien und Elektrolytlösungen als Gefahrgut der Klasse 9 transportieren lässt. Ein Nutzfahrzeughersteller in München benötigt Schmierstoffe, Lacke und Lösungsmittel für die Nutzfahrzeugfertigung. Universitäten und Forschungsinstitute versenden hochreine Spezialchemikalien für Forschungszwecke. Im nahen Chemiedreieck Bayern (Burghausen, Gendorf) sitzt einer der weltweit führenden Silikonhersteller.
München liegt am Knotenpunkt der A8 (Stuttgart-Salzburg), A9 (Nürnberg-Berlin) und A92 (Flughafen/Deggendorf). Der Autobahnring A99 ermöglicht eine schnelle Umfahrung des Stadtgebiets. Für Gefahrguttransporte ins österreichische Chemiedreieck (Linz, Schwechat) bietet die A8/A93 kurze Transitzeiten. Der Flughafen München (MUC) ist nach Frankfurt der zweitgrößte deutsche Hub für Luftfracht einschließlich Gefahrgut.
Gefahrgut Express bietet ab München tägliche ADR-Transporte in das bayerische Chemiedreieck, nach Österreich und in den gesamten süddeutschen Raum. Als Teil der Logisticoo-Gruppe steht uns für internationale Straßentransporte unser Partner cityfreight.eu zur Verfügung.
Münchens ADR-Bedarf wird von der Mobilitätsindustrie getrieben: das Batterie-Kompetenzzentrum eines großen Automobilherstellers, die Nutzfahrzeugfertigung eines Nutzfahrzeugherstellers und der Anlagenbau eines Industriegasekonzerns in Pullach. Hinzu kommt der Forschungscampus Garching, wo unter anderem die Forschungs-Neutronenquelle regelmäßige Transporte unter besonderen Auflagen erfordert.
In München gelten Umweltzone und Diesel-Fahrverbotsstufen; Teile des Mittleren Rings sind für den LKW-Durchgangsverkehr gesperrt, weshalb wir Gefahrgutfahrten konsequent über den Autobahnring A99 und die zugelassenen Einfallrouten führen. Werkstore der Automobil- und Nutzfahrzeugstandorte arbeiten mit Avisierung und Zeitfenstern, Forschungseinrichtungen mit Zutrittskontrolle und dokumentierter Übergabe.
Ja, wir befördern Prototypen- und Serienbatterien der Klasse 9 – auf Wunsch als exklusive Direktfahrt mit Tracking und diskreter Abwicklung. Verpackung, Kennzeichnung und die für Prototypen geltenden Sondervorschriften prüfen wir vor Abfahrt gemeinsam mit dem Versender.
Unsere Flotte erfüllt die aktuellen Emissionsanforderungen der Münchner Umweltzone. Routen planen wir unter Beachtung der LKW-Durchfahrtsbeschränkungen am Mittleren Ring über den A99-Ring und zugelassene Einfallstraßen – inklusive Zeitpuffer für den Berufsverkehr, damit Anlieferfenster sicher gehalten werden.