
Ingolstadt ist als Stammsitz eines großen Automobilherstellers ein bedeutender Standort für Gefahrguttransporte in der Automobilindustrie. Das Automobilwerk benötigt täglich Lacke, Lösungsmittel, Batteriematerialien und Klebstoffe. In unmittelbarer Nähe liegt die Raffinerie Vohburg, die Kraftstoffe und petrochemische Produkte herstellt. Über die A9 und B13 ist Ingolstadt strategisch zwischen München und Nürnberg positioniert.
Ein großer Automobilhersteller betreibt in Ingolstadt sein Stammwerk mit über 40.000 Beschäftigten. Für die Fahrzeuglackierung werden große Mengen an Lösungsmitteln (Klasse 3), Isocyanaten und Härtern transportiert. Die wachsende Elektromobilitätssparte erfordert Transporte von Lithium-Ionen-Batterien, Elektrolyten und Kühlmitteln. Die Raffinerie in Vohburg, nur 20 Kilometer östlich, verarbeitet Rohöl zu Benzin, Diesel und petrochemischen Grundstoffen – ein weiterer Treiber für Gefahrguttransporte in der Region. Nach der Explosion 2018 wurde die Raffinerie modernisiert und produziert heute wieder mit voller Kapazität.
Die A9 (München-Nürnberg-Berlin) verläuft direkt durch Ingolstadt und bietet optimale Nord-Süd-Anbindung. Die B13 führt nach Eichstätt und Ansbach, die B16 nach Augsburg und Regensburg. Für Gefahrguttransporte zum Chemiedreieck Bayern (Burghausen, Gendorf) ist die A9/A94 die schnellste Route. Die zentrale Lage zwischen München (80 km) und Nürnberg (90 km) macht Ingolstadt zu einem effizienten Verteilerstandort.
Gefahrgut Express bietet in Ingolstadt maßgeschneiderte ADR-Logistik für die Automobilindustrie und die nahegelegene Raffinerie. Unsere Just-in-Sequence-Transporte stellen sicher, dass Lacke und Chemikalien termingenau an der Produktionslinie bereitstehen. Im Logisticoo-Netzwerk kooperieren wir mit cityfreight.eu für internationale Transporte der Raffinerieprodukte und mit logisticoo.com für integrierte Automotive-Supply-Chain-Lösungen.
Rund um Ingolstadt liegt eines der dichtesten Raffinerie-Cluster Süddeutschlands: Neben dem Automobil-Stammwerk arbeiten eine Erdölraffinerie in Ingolstadt und weitere Raffineriewerke in Vohburg und Neustadt an der Donau. Damit treffen automobile Just-in-Time-Logistik und Mineralöl-Massenströme auf engem Raum zusammen – mit entsprechend breitem ADR-Spektrum.
Das Automobilwerk arbeitet mit Avisierung, Torzuweisung und festen Entladefenstern – Verspätungen in der Just-in-Time-Kette sind teuer, weshalb wir Zeitpuffer auf der A9 einplanen. Raffinerien und Tanklager in Vohburg und Neustadt vergeben Verladeslots und verlangen Sicherheitsunterweisung, PSA und technische Fahrzeugprüfung vor der Einfahrt.
Ja. Lacke, Klebstoffe, Betriebsstoffe und Batteriekomponenten liefern wir avisiert und exakt im zugewiesenen Entladefenster an. Für die Zuverlässigkeit sorgen feste Zeitpuffer auf der A9, laufendes Sendungstracking und Fahrer, die die Torprozeduren des Werks kennen.
Ja, wir fahren Verkehre von und zu den regionalen Raffineriestandorten Vohburg und Neustadt sowie zur Erdölraffinerie Ingolstadt. Unsere Fahrer erfüllen die Standortanforderungen – Sicherheitsunterweisung, persönliche Schutzausrüstung und Slotdisziplin – und kennen die Abläufe der Tanklager-Abfertigung.